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油缸與氣缸的相互比較
油缸與氣缸的相互比較
氣缸的主要功效和作用就是把壓縮空氣的這種壓力能轉換成機械能，之后驅動機構再作直線往復運動、擺動和作旋轉的運動。油缸就是將液壓能轉化為機械能的這么一個過程，并且它可以使機器達到較高的使用性能。從這點作用上來看油缸是勝于氣缸的，并且目前工程機械的運用部件中油缸是目前主要是的部件。可想而知它的使用價值也是越來越受到機械設備的關注與使用。
從動力元件的角度上來說，氣缸是可以作用大功率的來使用的，而液壓油缸是可以的，因為它主要應用的液壓系統是可以作用大功率動力元件來使用的。但是空氣介質上來講的話氣缸就有長處的，而液壓油缸相對氣體來就比較顯得處理弱勢，但是在空氣黏度相對小的情況下液壓油缸就顯得有長處了。
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氣缸的主要功效和作用就是把壓縮空氣的這種壓力能轉換成機械能，之后驅動機構再作直線往復運動、擺動和作旋轉的運動。油缸就是將液壓能轉化為機械能的這么一個過程，并且它可以使機器達到較高的使用性能。從這點作用上來看油缸是勝于氣缸的，并且目前工程機械的運用部件中油缸是目前主要是的部件。可想而知它的使用價值也是越來越受到機械設備的關注與使用。
從動力元件的角度上來說，氣缸是可以作用大功率的來使用的，而液壓油缸是可以的，因為它主要應用的液壓系統是可以作用大功率動力元件來使用的。但是空氣介質上來講的話氣缸就有長處的，而液壓油缸相對氣體來就比較顯得處理弱勢，但是在空氣黏度相對小的情況下液壓油缸就顯得有長處了。
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